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LA NOTIFICATION DES RECOURS INCIDENTS EST-ELLE TOUJOURS INDISPENSABLE ?

Le 19 novembre 2024
LA NOTIFICATION DES RECOURS INCIDENTS EST-ELLE TOUJOURS INDISPENSABLE ?
Cet article explore l’obligation de notification des recours incidents en urbanisme et son impact sur la recevabilité des démarches contentieuses. Un récent arrêt du Conseil d’État du 1er octobre 2024 en précise les exigences essentielles.

Conseil d'Etat, 1er octobre 2024, n°477859

Lorsqu’un recours contentieux est formé contre un permis de construire, y compris par recours incident en appel ou en pourvoi, l’article R. 600-1 du Code de l’urbanisme impose une notification obligatoire. Une omission peut rendre le recours irrecevable, comme l’a rappelé récemment le Conseil d’État.

La notification des recours incidents est-elle obligatoire dans tous les cas ?


Oui, le Conseil d’État a récemment rappelé que tout recours incident contre une autorisation d’urbanisme doit être notifié aux parties concernées. Conformément à l’article R. 600-1 du Code de l’urbanisme, l’auteur d’un recours doit transmettre une copie de sa démarche au détenteur de l’autorisation contestée ainsi qu’au bénéficiaire.

Dans l’arrêt du 1er octobre 2024, le Conseil d’État a jugé un recours incident irrecevable parce qu’il n’avait pas été notifié. Cette décision clarifie que l’obligation s’applique également aux recours incidents, confirmant que le non-respect de cette formalité entraîne l’irrecevabilité du recours.

Les exigences de stationnement du PLU sont-elles inopposables près des gares ?


Oui, dans certains cas. Le Conseil d’État a rappelé que les exigences de stationnement prévues par le PLU peuvent être limitées à proximité des gares.

Selon l’article L. 151-36 du Code de l’urbanisme, dans un périmètre de 500 mètres autour d’une gare, les obligations de stationnement peuvent être rendues inopposables. Dans cette affaire, le Conseil d’État a censuré le tribunal de première instance pour ne pas avoir examiné si cette disposition était applicable au projet en question. Cette mesure vise à favoriser la densification autour des transports publics, un aspect essentiel pour les projets immobiliers urbains.

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